Se, että Gustave Loiseauta ei lahjakkuudestaan huolimatta ole koskaan mainittu samassa hengenvedossa todella kuuluisien ranskalaisten taidemaalareiden kanssa, ei missään nimessä puhu hänen taidettaan vastaan, vaan pikemminkin sen hienon taiteilijakokoelman puolesta, jonka vain tämä maa on tuottanut. Suuren yleisön keskuudessa Ranskan ulkopuolella häntä tunnetaan vähän, mutta sekä ammattilaiset että harrastajat arvostavat hänen töitään suuresti.
Pariisissa syntynyt Loiseau kasvoi Pariisista luoteeseen sijaitsevassa Pontoisen kunnassa, jossa hänen vanhemmillaan oli lihakauppa, ja oppi ensin sisustajan ammatin. Yksi hänen ensimmäisistä asiakkaistaan oli ranskalainen maisemamaalari Fernand Quigon. Loiseau pääsi isoäitinsä perinnön turvin opiskelemaan maalaustaidetta, ja hän sai Quigonin ensimmäiseksi opettajakseen. Vuonna 1890 hän lähti Pont-Aveniin Bretagneen, jossa hän tapasi Émile Bernard:n ja Paul Gauguin:n. Myöhemmin, yli kolmenkymmenen vuoden ajan, hän asui työhuoneineen Pariisin itäpuolella sijaitsevassa Auvers-sur-Oisessa.
1890-luku oli pointilismin kukoistuskautta, jota edustivat muun muassa Paul Signac ja postimpressionistit. Yksi maalaustyyli syntyi enemmän tai vähemmän toisesta tai sulautui siihen - Loiseau kokeili molempia ja loi niistä peräkkäin oman tyylinsä. Hänen erikoisalaansa olivat maisemamaalaukset, joissa sama kohde on kuvattu eri vuodenaikoina: Aivan kuten TAITEILIJA3 - joka oli muuten Taiteilija4:n ohella Loiseaun julistama malli - maalasi Rouenin katedraalin kaikkina mahdollisina vuorokaudenaikoina, Loiseau vangitsi usein saman pellon tai puutarhan kankaalle eri kuukausina. Hän kuvasi kuitenkin myös lukemattomia pariisilaisia katuja Place da la Bastillesta (1922) ja Étoilesta (1929) melko tuntemattomiin sivukatuihin, kuten Rue de Clignancourtiin, tai satamarakennuksiin, kuten Port Henri VI:een Seinen varrella. Etenkin Pariisin kuvat ovat aina myös pala aikalaishistoriaa: esimerkiksi vuonna 1929 maalatussa "Etoile"-kuvassa on jo kymmeniä moottoriajoneuvoja liikkeellä - useimmissa niistä on tuolloin vielä yleinen laatikkokiinnitys, joka muistuttaa aikaisempia vaunuja. Loiseau teki myös mielellään muotokuvia "tavallisista ihmisistä", kuten satamatyöläisistä, pariisilaisista taksinkuljettajista (ensimmäiseen maailmansotaan asti monet hevoskuljetusvaunut olivat edelleen vuokrattavia) tai bretagnelaisista kirkossakävijöistä.
Gustave Loiseau kuoli vuonna 1935, viikko seitsemänkymmenennen syntymäpäivänsä jälkeen, kotikaupungissaan Pariisissa.
Se, että Gustave Loiseauta ei lahjakkuudestaan huolimatta ole koskaan mainittu samassa hengenvedossa todella kuuluisien ranskalaisten taidemaalareiden kanssa, ei missään nimessä puhu hänen taidettaan vastaan, vaan pikemminkin sen hienon taiteilijakokoelman puolesta, jonka vain tämä maa on tuottanut. Suuren yleisön keskuudessa Ranskan ulkopuolella häntä tunnetaan vähän, mutta sekä ammattilaiset että harrastajat arvostavat hänen töitään suuresti.
Pariisissa syntynyt Loiseau kasvoi Pariisista luoteeseen sijaitsevassa Pontoisen kunnassa, jossa hänen vanhemmillaan oli lihakauppa, ja oppi ensin sisustajan ammatin. Yksi hänen ensimmäisistä asiakkaistaan oli ranskalainen maisemamaalari Fernand Quigon. Loiseau pääsi isoäitinsä perinnön turvin opiskelemaan maalaustaidetta, ja hän sai Quigonin ensimmäiseksi opettajakseen. Vuonna 1890 hän lähti Pont-Aveniin Bretagneen, jossa hän tapasi Émile Bernard:n ja Paul Gauguin:n. Myöhemmin, yli kolmenkymmenen vuoden ajan, hän asui työhuoneineen Pariisin itäpuolella sijaitsevassa Auvers-sur-Oisessa.
1890-luku oli pointilismin kukoistuskautta, jota edustivat muun muassa Paul Signac ja postimpressionistit. Yksi maalaustyyli syntyi enemmän tai vähemmän toisesta tai sulautui siihen - Loiseau kokeili molempia ja loi niistä peräkkäin oman tyylinsä. Hänen erikoisalaansa olivat maisemamaalaukset, joissa sama kohde on kuvattu eri vuodenaikoina: Aivan kuten TAITEILIJA3 - joka oli muuten Taiteilija4:n ohella Loiseaun julistama malli - maalasi Rouenin katedraalin kaikkina mahdollisina vuorokaudenaikoina, Loiseau vangitsi usein saman pellon tai puutarhan kankaalle eri kuukausina. Hän kuvasi kuitenkin myös lukemattomia pariisilaisia katuja Place da la Bastillesta (1922) ja Étoilesta (1929) melko tuntemattomiin sivukatuihin, kuten Rue de Clignancourtiin, tai satamarakennuksiin, kuten Port Henri VI:een Seinen varrella. Etenkin Pariisin kuvat ovat aina myös pala aikalaishistoriaa: esimerkiksi vuonna 1929 maalatussa "Etoile"-kuvassa on jo kymmeniä moottoriajoneuvoja liikkeellä - useimmissa niistä on tuolloin vielä yleinen laatikkokiinnitys, joka muistuttaa aikaisempia vaunuja. Loiseau teki myös mielellään muotokuvia "tavallisista ihmisistä", kuten satamatyöläisistä, pariisilaisista taksinkuljettajista (ensimmäiseen maailmansotaan asti monet hevoskuljetusvaunut olivat edelleen vuokrattavia) tai bretagnelaisista kirkossakävijöistä.
Gustave Loiseau kuoli vuonna 1935, viikko seitsemänkymmenennen syntymäpäivänsä jälkeen, kotikaupungissaan Pariisissa.
Sivu 1 / 2